Motos X Carros

Revistas e programas de TV de carros, aqueles mais legais, costumam fazer comparações entre carros de diversos tipos e marcas; e ainda entre franco-atiradores do exército e carros; entre alpinistas e carros; entre cachorros de competição e carros; entre cavalos de competição e carros; entre paraquedistas e carros; entre um avião e um carro; entre powerboats e carros.

Mas, eu nunca vi – e aí me corrijam se estiver errado – ninguém dando muita bola para a maior batalha possível nos asfaltos entre dois veículos diferentes:

Motos vs. Carros!

Pensando nisso, o S-H decidiu mostrar aqui os dois vídeos mais eletrizantes entre embates de carros contra motos.

Afinal: Quem vcs acham que ganha as paradas? (não vale responder depoisde ver os vídeos…) 

A melhor temporada de F1 desde 1994?

O Circuito de Albert Park, em Melbourne, Austrália, abre o campeonato da F1 2012. Foto: Eric Vargiolu/DPPI Ambiance.

E chega o momento da abertura da temporada 2012 da Fórmula 1. Arrisco um palpite: Vettel não será tricampeão, não nessa temporada. Mais: a Red Bull não irá tão bem quanto foi nas temporadas de 2010 e 2011. Por quê?

Não sei vocês, mas a mim, as notícias preliminares, que davam conta dos testes pré-temporada das equipes com os carros novos na Espanha já davam um vislumbre do que está por vir.

E as primeiras baterias no circuito de Albert Park, em Melbourne na Austrália confirmam essas minhas percepções. Ou seja, se eu tivesse participando de um “bolão” sobre o campeonato da F1 2012, e os participantes pudessem desistir até a meia-noite de hoje (uma vez que amanhã começam os treinos classificatórios), eu não só não desistira de minha aposta como aumentaria o cacife.

Por qual razão eu digo isso? Bom, não é somente uma, mas várias: a Red Bull ainda não demonstrou seu poder de força nas exibições até aqui, e, ao contrário disso, a McLaren e a Mercedes, na Austrália, demonstraram, com Schumacher indo bem no segundo treino, e a dobradinha de Hamilton & Button de hoje de manhã (horário de Brasília) no primeiro treino. Equipes menores devem dar trabalho, como a Force India do competente Nico Hülkenberg e do talentoso escocês Paul Di Resta; a equipe ficou com uma das três primeiras colocações na maioria dos testes na Espanha.

Além disso, não podemos esquecer o fato de que, nessa temporada, nada menos do que seis campeões mundiais estarão se enfrentando. É um número histórico e inédito, que deixa tudo mais competitivo, sem sombra de dúvida.

Schumacher, Alonso, Vettel, Button, Raikkonen e Hamilton: No meio dessa constelação de campeões, um piloto para prestar atenção é o japonês, que vem dando o que falar já há algum tempo, Kamui Kobayashi, da Sauber.

Das equipes grandes, não acredito muito no potencial da Ferrari. Os mecânicos e os pilotos já expressaram sua insatisfação com o F2012. Hoje, Massa rodou em Melbourne e amargou a 7ª colocação.

Red Bull, ainda que eu tenha falado acima que não acredito em título, é favorita, óbvio. Meu chute, no entanto é que a McLaren sairá vencedora, coroando um de seus homens bicampeão.

O campeonato promete ser mais emocionante do que nos últimos anos, por todas essas questões. Domingo (de madrugada) começa.

Por dentro de um relâmpago de £220.000

Ok, eu até que tentei me abster do bafafá em torno do lançamento da Ferrari F12 Berlinetta, a Ferrari mais rápida já criada, exposta ao público no Salão Internacional de Genebra (que começou ontem, dia 8 de março, e vai até o dia 18 próximo). Não vou ficar aqui tecendo elogios e floreando esse post com adjetivos lisonjeiros à performance da máquina. É um veículo semi-perfeito, verdade. Mas…sem mais delongas e puxações de saco de minha parte.

Vou falar de algo que sempre me interessou nos supercarros, que é saber como é o seu interior, me visualizar ali, sentado no cockpit mexendo nos mostradores, ajustando o modo de dirigir, a tração, fazendo os últimos calibres antes de soltar a fera. Gosto de ver como é o volante, como são os bancos – consigo até sentir o cheiro do couro de vacas suecas de pastagens sem arame-farpado – como é o sistema de navegação, o computador de bordo, o sistema de áudio. Imaginar os confortos e demais atrativos que tem um carro que vai de 0-100 km/h em  3 segundos, mesmo sendo um míssil capaz de atingir velocidades estratosféricas.

Para você, caro leitor, que pensa como eu, aí vão alguns insights do interior da F12 Berlinetta 2012. Sinta-se à vontade…

Eis o cockpit da F12

Seçcão lateral da cabine, com destaque para os bancos, na cor couro "cru"

 

 

Um adendo: eu publiquei o preço da Ferrari F12 no título do post em libras esterlinas, porque esse foi o preço oficial que eu encontrei. Para ter uma ideia, isso dá em torno de 350 mil dólares (deve  custar por volta dos 400 mil, nos EUA) e 616 mil reais (não posso nem imaginar o preço por aqui, mas acho que deve ultrapassar os 3 milhões de reais, já que a Ferrari FF, menos potente, custa R$ 2,7 mi por aqui).

Seleção para os Ferraristas

Fiz aqui uma compilação de Ferraris para os tifosi do mundo inteiro. Mas, para fugir do óbvio, vou postar só fotos de algumas das F40 que foram feitas entre 1987 e 1991. Ok, vocês podem afirmar que escolher a F40 é super óbvio, já que se trata de um dos modelos mais adorados pelos fãs da marca do cavallino. Então eu decidi ousar, pelo menos um pouco, e publicar uma galeria de só de F40′s  não-vermelhas. Assim tá bom!?

Uma branca nada básica

F40 preta estilo super-máquina, em Paris

F40 amarela, nada chamativa, em uma exposição nos EUA

Por fim, a mais bela F40 do mundo dá o ar de sua graça nas ruas de Tóquio (foto de kermit71)

Os Dez Melhores Filmes sobre Carros (e competições)

1. Grand Prix (1966) – Filme magistral sobre o cenário da Fórmula 1 nos anos sessenta. A cinematografia e os takes das corridas são inacreditáveis – graças ao talento do consultor visual Saul Bass. A película inclui sequências de imagens de corridas reais e participações especiais de pilotos como Phil Hill (um dos melhores pilotos americanos de F1 campeão em 1961), Graham Hill (bicampeão mundial, pai de Damon), Fangio, Jim Clark, Jochen Rindt e Jack Brabham. Outros pilotos aparecem, ainda que rapidamente, como Bruce McLaren (que criou a escuderia de mesmo nome), e Jo Bonnier.  Os circuitos filmados são  Monte Carlo/Monaco, Clermont-Ferrand (FRA), Spa-Francorchamps (BEL), Zandvoort (NED), Brands Hatch (ING) e Monza (ITA). Os protagonistas foram criados baseados em pilotos reais, assim como algumas escuderias. As principais equipes mencionadas no filme são a BRM, a Ferrari e a Yamura, esta última, metaforizando a Honda. Já os pilotos Scott Stoddard (interpretado por Brian Bedford) e Pete Aron (interpretado por James Garner), ambos, ao início da película, da BRM, foram inspirados – respectivamente – em Jackie Stewart (Stoddard usa o mesmo capacete que o ‘escocês voador’) e o neozelandês Chris Amon.

2. Corrida contra o Destino (1971) – Filme cult que conta a história de um ex-piloto que trabalha como entregador de carros para uma oficina mecânica que atende toda a Costa Oeste americana. Seu trabalho é levar um Muscle Car de Denver, Colorado, até San Francisco, Califórnia em 1 dia. Segundo o Google Maps, são 2 mil km de distância, e leva-se no mínimo 19 horas para fazer o caminho, ou seja, ele teria que correr. E muito. É o que ele faz. Até que aparecem….os tiras. (final dramático cortesia minha). Estrelando: um Dodge Challenger 1970

3. Bullitt (1968) – Lendário filme sobre um tenente da polícia de San Francisco (Steve McQueen) que planeja descobrir quem encomendou o assassinato de um chefão da máfia que estava sob sua custódia. As cenas de perseguição pelas ladeiras de San Francisco são célebres. Estrelando: Um Mustang V8 390 CID de 325 cv fastback verde 1968 (carro do protagonista) e dois Dodge Charger 440 CID com 375 cv 1968;

4. Cannonball – A Corrida do Século (1976) – Filme estrelando David Carradine que deu origem a outras filmes sobre ‘cannonball racing’, que eram verdadeiras competições automobilísticas, comparáveis a rachas, nas quais os competidores deveriam cruzar os EUA de Los Angeles até Nova York. Suas principais regras eram: velocidade mínima de 55 Mph (90 km/h) e cada veículo precisava dar um jeito de tirar os outros da pista, atrasando seu progresso. Quem chegasse primeiro até NY ganhava a corrida. Claro que os ‘tiras’ não gostavam nem um pouco disso, e rolam perseguições. Estrelando: Vários carros: Um furgão comercial, um Lincoln Continental, um Dodge Charger 1975, um Corvette 1974, uma Chevrolet Blazer 1973

5.    As 24 Horas de Le Mans (1971) – Filme nos moldes de Grand Prix, mas sobre a corrida de 24-horas de Le Mans, com Steve McQueen. Estrelando: Ferrari 512, Porsche 917 e um Porsche 911S.

6.    Sem licença para Dirigir (1988) – Filme que iniciou minha paixão por carros e que mostra bem o que o ato de dirigir pode significar para um adolescente. Estrelando: Um Cadillac Sedan De Ville 1968 azul claro metálico;

7.            À Prova de Morte (2007) – Filme dirigido por Tarantino que é um misto de filme de suspense/terror com película que homenageia os célebres filmes de carros, como Bullitt e Corrida contra o Destino. O psicopata ex-dublê de cenas de perseguição de Hollywood  Mike McKay viaja pelo sul dos Estados Unidos dando carona a jovens garotas em seu carro, um Chevrolet Nova 1971 preparado para proteger o motorista. Só o motorista. No final do filme, duas garotas dublês arranjam um Dodge Challenger 1970 branco, igual ao do filme Corrida contra o Destino, e perseguem o dublê-vilão. Estrelando: Chevrolet Nova 1971 e um Dodge Challenger 1970.

8.            Velozes e Furiosos (2001) – Filme sobre o submundo das corridas urbanas ilegais, conta a história de um policial que se infiltra nesse cenário para pegar uma gangue de assaltantes de cargas que usam Civics envenenados. Estrelando: Um Mitsubishi Eclipse 1995  RS 420A e um Mazda RX-7 (aquele com Propulsor Wankel) 1993, ambos envenenados, com pinturas escalafobéticas e néon no carter.

9. Caçador de Morte (1978) –  Filme dirigido pelo ótimo Walter Hill,  (e um belo exemplo de traduções toscas para o português) sobre um ex-piloto profissional que ganha a vida dirigindo carros para fugas de bandidos de roubo à bancos. Estrelando: Diversos carros, uma Mercedes-Benz 400 SL 1977, uma Picape Chevy, uma Ranger 1978 e um Camaro 1978.

10. A Máquina dos Sonhos (1991) – Afinador de piano sortudo ‘ganha’ um Porsche 911 Carrera 1990 de presente após coroa suspeitar que marido a está traindo. As cenas dele dirigindo o carro depois de ganha-lo são cafonas, mas mostram o entusiasmo que um carro desses pode dar. Um dos filmes que me influenciou a virar um auto-entusiasta, embora, como filme, seja bem fraquinho.